アマチュア男子のドライバー飛距離、実際は200ヤードくらいが多数。だから「飛距離を盛る」必要はない

ゴルフの会話でよくあるのが、ドライバーの飛距離トーク。「俺、だいたい250はいくよ」と聞くと、つい自分も負けじと…なんて空気になりますよね。でも現実を言うと、アマチュアドライバー飛距離　実際は200ヤードくらいが“普通”に近いラインです。だからこそ、見栄で飛距離を盛るより、スコアが良くなる方向にエネルギーを使ったほうが得です。

まず前提：飛距離は「最大」じゃなく「平均」で考える

飛距離の話って、追い風・下り・芯ヒットの“最高記録”が基準になりがちです。けれどラウンドで必要なのは、毎回そこそこ同じところに置ける平均飛距離。
200ヤード飛んでいれば、パー4でも十分戦えます。むしろ「200を確実にフェアウェイに置ける人」は、同伴者から見ても強いです。

「飛距離を盛る」と起きる、もったいない3つのこと

無理に振って曲がる
飛ばそうとして力むと、OBや林で一発ロス。結果、飛距離どころじゃなくなります。
番手選びが狂う
250前提で話すと、セカンドの番手感覚がズレてミスが増えます。
練習の優先順位が迷子になる
本当に削れるのはドライバーの10ヤードより、アプローチやパターの2打だったりします。

結論：飛距離の勝負ではない。勝負は“次打をラクにする位置取り”

はっきり言います。飛距離の勝負ではないです。
ゴルフは「遠くへ飛ばした人が勝つ」ゲームじゃなく、「次を打ちやすい場所に運んだ人が強い」ゲーム。
ドライバーは、**飛ばすクラブというより“次を簡単にするクラブ”**と捉えたほうがスコアが安定します。

200ヤードが武器になる、超実践的な考え方

目標は「最大飛距離」より “200ヤードと方向性
ティーショットは フェアウェイの広い側 に狙いをずらす
セカンドが得意な距離になるように、あえて刻む選択肢も持つ
これだけで、パーオン率やボギーオン率が上がり、結果スコアがまとまります。

まとめ：盛らない人が、いちばん強い

ドライバーの飛距離はロマンがあります。でも、アマチュア男子のドライバー飛距離、実際は200ヤードくらいでも、十分にスコアは作れます。
見栄で飛距離を盛るより、「曲げない」「次をラクにする」ほうが、ゴルフは確実に楽しくなります。
そして最後にもう一度。飛距離の勝負ではない。勝負はスコアです。